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| Articolo : KYO30623B |
Prezzo al pubblico : 489.00 €
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Kyosho Turbo optima mid special 4wd 1:10 kit *legendary series*
L'iconica forma finale della serie Optima
Rivive in tutta la sua gloria!
Al Campionato Mondiale di Auto Elettriche Off-Road del 1987 nel Regno Unito, il prototipo Optima Mid ha dominato la gara finale A-Main 4WD, assicurandosi 5 posizioni di partenza su 10. In seguito al suo successo, l'Optima Mid è stato commercializzato per raggiungere il plauso mondiale nelle corse. Nel 1988, il Turbo Optima Mid Special è stato rilasciato in quantità limitate come l'evoluzione finale dell'Optima Mid e venduto immediatamente a causa della domanda travolgente. Ora, questa macchina leggendaria ritorna nel 2025 come Volume 18 della Vintage Series di Kyosho. L'originale Turbo Optima Mid Special presentava un passo più lungo di 18 mm rispetto all'Optima Mid, migliorando la stabilità alle alte velocità e le prestazioni in curva. Il suo telaio principale è stato progettato per una migliore distribuzione del peso della batteria e costruito in FRP??????,??????????????? La cinghia e il coperchio della cinghia sono stati inoltre progettati specificamente per il Turbo Optima Mid Special, e la carrozzeria è stata creata ex novo per abbinarsi al telaio. Questa riproduzione fedele conserva tutte queste caratteristiche distintive, incorporando al contempo aggiornamenti per supportare i moderni sistemi di alimentazione e l'elettronica R/C. Le parti precedentemente opzionali sono ora incluse di serie, insieme a diversi componenti di nuova concezione. A differenza dell'originale, questa non è un'edizione limitata, ma un'aggiunta permanente al catalogo di Kyosho. Il ritorno del Turbo Optima Mid Special ai moderni circuiti è un sogno che diventa realtà per tutti gli appassionati, sia che abbiano avuto la fortuna di possedere l'originale, sia che l'abbiano perso a causa della sua produzione limitata. Ora chiunque può guidare l'evoluzione definitiva dell'Optima!
- Il 18° modello della Kyosho Vintage Series ricrea fedelmente il leggendario Turbo Optima Mid Special. L'edizione limitata originale rilasciata nel 1988 è andata esaurita quasi immediatamente.
- Otto nuovi componenti sono stati specificamente progettati per il Turbo Optima Mid Special.
- Pur mantenendo il design originale, sono stati apportati aggiornamenti per supportare l'elettronica R/C e le fonti di alimentazione moderne.
- Il sistema 4WD a cinghia ad alta efficienza offre stabilità e controllo fluido sia sui circuiti R/C che sui tracciati sterrati.
- Vengono utilizzati pignoni e ingranaggi cilindrici a 48 passi, con la possibilità di installare ingranaggi cilindrici 78T/80T.
- Dotato di frizione antisaltellamento rinforzata progettata per motori e batterie potenti. Può essere regolata con la doppia sede della frizione antisaltellamento dell'Ultima RB.
- Il portabatteria incluso è compatibile con varie forme di batterie. Rifilando una parte del telaio principale, è possibile montare batterie NiMH (nichel-metallo idruro) o NiCd (nichel-cadmio) affiancate.
- L'ala posteriore in nylon rinforzato offre un equilibrio tra resistenza e flessibilità ed è condivisa con l'Optima Mid precedentemente rilasciato. Può anche essere sostituita con un'ala in stile Scorpion per un'ulteriore messa a punto.
- Il portamozzo posteriore consente la regolazione degli angoli di convergenza a 0°, 1° o 2° cambiando le boccole.
- I mozzi ruota esagonali in alluminio sono fissati saldamente con perni a vite.
- La trasmissione è dotata di cuscinetti a sfera completi, che garantiscono un'elevata efficienza di rotazione.
- L'imballaggio in blister, simile alla versione originale, evoca la nostalgia di quell'epoca.
- Con una vasta gamma di parti opzionali, questo modello offre ampie opzioni di messa a punto. Questo modello non è solo una semplice riproduzione: è pronto per essere apprezzato come un corridore moderno!
CONTENUTO DEL KIT
- Telaio
- Pneumatico
- Ruota
- Carrozzeria trasparente e sottoscocca
- Decalcomanie
- Chiave esagonale
- Chiave a croce
- Chiave per ammortizzatori
- Grasso
- Olio per ammortizzatori #200
- Grasso per differenziale a sfere
Accessori necessari non inclusi :
- Sistema R/C a 2 canali
- Servo
Dimensioni del servo: L41xL21xH38mm
Consigliato: No.37061 Servo a basso profilo LE MANS240S KS4241-08M
- Motore 540
Consigliato: Motore brushless LE MANS 240 GOLD 13.5T No.37034
- ESC
Dimensioni ESC: L40xL42xH29.5mm
- Batteria
- Dimensioni della batteria: L140xL50xH25mm (LiPo 7,4v 4000/5000)
- Batterie per trasmettitore
- Caricabatterie per batteria
- Vernice per carrozzeria
Barcode 4548565494231
Disponibilità :  Scarsa
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Note tecniche e descrizioni dei vari articoli sono pubblicati così come vengono forniti dal costruttore e/o distributore, immagini allegate comprese, e potrebbero contenere delle inesattezze o delle omissioni.
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